Simulación de Interacción Pantógrafo-Catenaria para Alta Velocidad

En Grupo Santtorre, realizamos simulaciones avanzadas de la interacción pantógrafo–catenaria para sistemas ferroviarios de alta velocidad, con el objetivo de garantizar un contacto eléctrico constante, seguro y eficiente entre el tren y el sistema de alimentación aérea.

Este tipo de simulación es fundamental para anticipar comportamientos dinámicos, reducir el desgaste de materiales y prevenir fallas en los sistemas de electrificación ferroviaria que operan a velocidades superiores a los 160 km/h.

¿Qué analizamos en la simulación?

• Fuerza de contacto entre el pantógrafo y el hilo de contacto.

• Oscilaciones verticales y laterales provocadas por la velocidad del tren.

• Pérdidas de contacto eléctrico momentáneo (arcos eléctricos).

• Tensión del hilo de contacto y efecto sobre el pantógrafo.

• Compatibilidad entre diferentes tipos de pantógrafos y geometría de la catenaria.

• Comportamiento dinámico en curvas, pendientes y zonas de transición.

Tecnología utilizada

• Simulaciones numéricas basadas en métodos de elementos finitos (FEM).

• Modelado con herramientas especializadas en sistemas ferroviarios.

• Integración con datos BIM y cálculos estructurales del sistema de catenaria.

Beneficios de este servicio

• Mayor estabilidad del suministro eléctrico en trenes de alta velocidad.

• Reducción del desgaste tanto en hilos de contacto como en pantógrafos.

• Cumplimiento de normas internacionales de interoperabilidad ferroviaria (EN 50367, UIC).

• Optimización de diseño y ubicación de postes, péndolas y tensores.